Name: Tesla Model 3/Y tylne podkładki z gumową gumą EPDM
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1188551
Availability: InStock

Do domu > produkty > >

Tesla Model 3/Y tylne podkładki z gumową gumą EPDM

Włócznik tylnego podkładu modelu Tesla 3

przednie obudowy Tesla Model Y

Podkładki podwozia samochodu elektrycznego z gwarancją

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

CFN

Numer modelu:

1188551

Skontaktuj się z nami

Poproś o wycenę

Tesla Model 3/Y tylne podkładki z gumową gumą EPDM

Szczegóły produktu

Rozmiar:

10*9*9

Tworzywo:

Materiały kompozytowe

Kolor:

Czarny

Trwałość:

Wysoki

Waga:

0,27 kg

Podkreślić:

Włócznik tylnego podkładu modelu Tesla 3

przednie obudowy Tesla Model Y

Podkładki podwozia samochodu elektrycznego z gwarancją

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie

Cena

Negotible

Szczegóły pakowania

10*9*9 One Piece, pudełko

Czas dostawy

5-10 dni roboczych

Zasady płatności

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Tesla Model 3/Y tylne podkładki z gumową gumą EPDM

Najlepszą cenę

Tesla Model S 2012-2016 Sprężarka powietrza 42x31x22cm 5,3kg

Najlepszą cenę

Tesla Model 3/Y Tylna tuleja silnika (7x6x6) Kompozyt Czarny/Biały

Najlepszą cenę

Tesla Model 3 Y przedni silnik wykołowania 7x6x6 czarny kompozyt

Najlepszą cenę

Skontaktuj się z nami

Skontaktuj się teraz

Opis produktu

Z tyłu podkładki przedniej przedniej obudowy dla 2017?? 2023 Tesla Model 3/Model Y∙ 1188551 (Markę CFN)- Nie.

Ten tylny podkładek z przednim przódem (numer części 1188551) jest komponentem zawieszenia zgodnym z OEM dla modelu Tesla Model 3 z 2017 r. i 2020 r. (wszystkie warianty: RWD / AWD / Performance).lewa/prawa część uniwersalna, instaluje się go w przednim punkcie podłączenia tylnego podwozia, łącząc podwozie (włączając tylne zawieszenie, silnik,i wału napędowego) do nadwozia pojazdu, dostosowując go do oryginalnej geometrii zawieszenia Tesli i norm NVH.- Nie.

Jego podstawowe role są trzykrotne:pozycjonowanie podramyzablokowuje tylną podramę w ustawionej fabrycznie pozycji, zapobiegając przesunięciu z powodu uderzeń lub zmian momentu obrotowego,który utrzymuje ustawienie tylnych kół (palec/przyczep) i zapobiega nierównomiernemu zużyciu opon lub opóźnieniu hamowaniaPo drugie,tłumienie wibracji¢wyprodukowany z elastycznej gumy EPDM, wchłania nisko częstotliwości wibracji z nierównych dróg i blokuje hałas układu napędowego, zachowując cichą jazdę modelu 3/Y.buforowanie uderzeńpomieszcza uderzenia między sztywną podkładką a nadwoziem, zmniejszając naprężenie mechaniczne i wydłużając żywotność części.- Nie.

Stworzone z myślą o trwałości: Kauczuk EPDM ma kompresję ≤ 12% (72h/100°C) w celu przeciwdziałania pękaniu lub twardnieniu.Jego wewnętrzna rękawka z octu galwanizowanej (przytrzymałość na rozciąganie ≥ 380MPa) i pierścień zewnętrzny zapewniają stabilność pod obciążeniami, przy jednoczesnym wytrzymaniu temperatur od -40 do 120°C i korozji soli drogowej.- Nie.

Instalacja (45 ‰ 60 min, potrzebne profesjonalne narzędzia):- Nie.

Podnieść tylny pojazd, usunąć osłonę podwozia i tylne koło.- Nie.

W celu usunięcia śrubu zabezpieczającego zębatki należy użyć gniazda o średnicy 18 mm; do wyciągnięcia starej gniazdy należy użyć narzędzia prasowego (nie należy go zmuszać, aby zapobiec uszkodzeniu podramy).- Nie.

Wyczyść otwór montażowy, nałóż lubrykanci OEM na nowe pierścień zewnętrzny, a następnie wcisnąć go na miejsce.- Nie.

Następnie ponownie zamontować śruby, moment obrotowy do 55±3 Nm, następnie ponownie zamontować koło i ochronę przed rozpychaniami.- Nie.

Badanie drogowe w celu wykrycia nieprawidłowych hałasów i w razie potrzeby sprawdzenie ustawienia.- Nie.

Uwaga: Zastąpienie pary (lewo/prawo) jest zalecane dla zapewnienia stałej wydajności; unikaj smarów na bazie ropy naftowej, które szkodzą gumowi EPDM.

Znaków：