Z przodu w lewo urządzenie napędowe zamontowane na ramie dla modelu S/modelu X. 1055366-00-H

1. Opis podstawowej funkcji

1. Precyzyjne zakotwiczenie jednostki napędowej: Łączy przednią lewą jednostkę napędową bezpośrednio z podwoziem pojazdu za pośrednictwem trójpunktowej struktury pozycjonowania,zapewniające brak przemieszczenia bocznego lub wzdłużnego ruchu jednostki napędowej podczas przyspieszenia, hamowanie lub zakręcenie. Zapobiega to nieprawidłowemu ustawieniu wału napędowego, ciągnięciu pasów drutu lub wyciekowi przewodów chłodniczych spowodowanemu luźnymi elementami.
2. Absorpcja uderzeń momentu obrotowego: uchwyt zawiera warstwę tłumiącą gumową EPDM o wysokiej elastyczności,który skutecznie absorbuje wibracje 10-300 Hz i natychmiastowe uderzenia momentu obrotowego (takie jak siła reakcji momentu obrotowego podczas nagłego przyspieszenia) generowane przez jednostkę napędowąZmniejsza ona przenoszenie wibracji do kabiny i zmniejsza zużycie przez zmęczenie śrub mocujących napędu, wydłużając ogólną żywotność systemu napędowego.
3. Rozkład obciążenia podwozia: Przyjmując konstrukcję "stopniowego przenoszenia obciążenia", równomiernie rozprowadza ciężar jednostki napędowej (około 80-100 kg) na wiele punktów naprężenia na podwoziu,unikanie deformacji podwozia spowodowanej lokalnym stężeniem naprężeń i utrzymanie stabilności podwozia podczas pracy pojazdu.

2Tabela parametrów specyfikacji

3Wybór nieprawidłowy (oznaczenia zastępcze)

• Nienormalny hałas z przedniego podwozia: ciągłe "skrzypienie" lub "rzękanie" z przedniej lewej strony podczas jazdy (zwłaszcza przy przyspieszaniu, hamowaniu lub skręcaniu),spowodowane zużytymi warstwami tłumiącymi gumę lub luźnymi połączeniami uchwytów.
• Widoczne uszkodzenie uchwytu: Korpus uchwytu jest zgięty, pęknięty lub ma złamane karty montażowe; warstwa tłumiąca gumy jest rozdarta, wybuchająca lub oderwana od uchwytu.
• Nieprawidłowe ustawienie jednostki napędowej: Nierównomierne zużycie opon na przedniej lewej oponie (szybsze zużycie po jednej stronie) lub trudności z kierowaniem (ciężkie lub zniekształcone odczucie kierowania) spowodowane deformacją uchwytu prowadzącą do przesunięcia jednostki napędowej.
• Luźne śruby mocujące: Bramki łączące uchwyt z podwoziem/jednostką napędową często się rozluźniają (nawet po ponownym zaciszaniu), co wskazuje na zużycie otworów mocowych uchwytu lub utratę stabilności konstrukcyjnej.

4Zalety marki Premium (w porównaniu z produktami generycznymi)

5Szczegóły instalacji

5Zawartość opakowania

• 1 × przedni lewy uchwyt ramienia jednostki napędowej (1055366-00-H)
• 3 × wysokiej wytrzymałości śruby mocujące (odpowiadają oryginalnym specyfikacjom Tesli, wstępnie pokryte związkiem antykoncepcyjnym w celu zapobiegania rozpraszaniu się nici)
• 1 × Karta specyfikacji momentu obrotowego (zalecany moment obrotowy: 35±3Nm dla śrub podwozia, 40±3Nm dla śrub napędowych ◄ spełnia normy podręcznika serwisowego firmy Tesla)
• 1 × silikonowy pakiet tłuszczu (do smarowania warstwy tłumiącej gumy, zmniejszania tarcia i wydłużania żywotności)

5.2 Wymagane narzędzia montażowe

• klucz obrotowy (zakres: 0-100Nm, do precyzyjnego zaciskania śruby)
• Zestaw gniazdek (10mm, 13mm) pasuje do rozmiaru śrub mocowych
• Wyrzutnik hydrauliczny + podnośnik podnośnika (do wspierania przedniej podwozia i napędu podczas montażu)
• Szczotka drukowana (do czyszczenia rdzy/szczątków na punktach montażu podwozia przed instalacją)

5.3 Środki ostrożności dotyczące instalacji

1. Przygotowania bezpieczeństwa: Przed demontażem starego uchwytu należy podnieść przednią lewą stronę pojazdu hydraulicznym podnośnikiem i zabezpieczyć go podnośnikiem podnośnikiem.
2. Sekwencja demontażu: Najpierw usunąć 2 śruby łączące uchwyt z podwoziem, a następnie 1 śrubę łączącą go z jednostką napędową; nie pociągaj mocno uchwytu, aby zapobiec uszkodzeniu sąsiednich komponentów (np.przewody chłodnicze).
3. Krok oczyszczania: Użyj szczotki drukowanej do oczyszczania rdzy, oleju lub zanieczyszczeń z punktów montażu podwozia i napędu.
4. Kontrola momentu obrotowego: Użyj klucza obrotowego, aby zacisnąć śruby do zalecanych wartości; nadmierne zaciskanie może zdeformować uchwyt, a niedostateczne zaciskanie powoduje luźność i hałas.

6Wsparcie po sprzedaży

• Usługi gwarancyjneW okresie gwarancji, jeśli uchwyt jest zgięty/pęknięty (szkody nie spowodowane przez człowieka) lub warstwa gumowa uległa przedwczesnemu uszkodzeniubezpłatny zamiennik zostanie dostarczony.
• Pomoc techniczna: Dedykowani technicy EV są dostępni za pośrednictwem poczty elektronicznej lub czatu online, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące instalacji (np. pozycjonowanie napędu,weryfikacji momentu obrotowego) i dostarcza wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów po instalacji.
• Gwarancja zgodności: Jeśli uchwyt jest niezgodny z modelem S/modelem X z lat 2012-2021 (potwierdzony za pomocą kontroli VIN), wspierany jest 7-dniowy zwrot bez powodu (pod warunkiem, że produkt jest odinstalowany i opakowanie jest nienaruszone).

7Wytyczne dotyczące konwersji