Do domu > produkty > >

2012-2020 TESLA MODEL X/S Lewy napęd przedni, mocowanie silnika 1055368-00-G

Przymocowanie do przedniego silnika Tesla Model X

Przyczepa napędowa silnika Tesla Model S

Mocowanie silnika samochodu elektrycznego z gwarancją

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

CFN

Numer modelu:

1055368-00-g

Skontaktuj się z nami

Poproś o wycenę

2012-2020 TESLA MODEL X/S Lewy napęd przedni, mocowanie silnika 1055368-00-G

Szczegóły produktu

Trwałość:

Wysoki

Kolor:

Srebrny

Projekt:

Elegancki/nowoczesny

Tworzywo:

metal

Waga:

0,7 kg

Rozmiar:

21*19*16

Podkreślić:

Przymocowanie do przedniego silnika Tesla Model X

Przyczepa napędowa silnika Tesla Model S

Mocowanie silnika samochodu elektrycznego z gwarancją

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie

Cena

Negotible

Czas dostawy

5-10 dni roboczych

Zasady płatności

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Model Tesla S 2021+ LH tylny zderzak uchwyt 115x42x4mm

Najlepszą cenę

Tesla Model S 2021+ Prawy tylny wspornik mocowania zderzaka 115x42x4mm

Najlepszą cenę

Tesla Model S 2021+ Prawy tylny wspornik zderzaka 130x35x3,5mm

Najlepszą cenę

Tesla Model S 2021+ tylny uchwyt zderzaka LH 130 mm x 35 mm

Najlepszą cenę

Skontaktuj się z nami

Skontaktuj się teraz

Opis produktu

Lewy przedni napęd mocowania silnika dla 2012-2020 Tesla Model X/Model S 1055368-00-G

1. Opis podstawowej funkcji

Jako kluczowy komponent konstrukcyjny dla przedniego napędu modelu X/Modelu S Tesla 2012-2020klasy premium markiuchwyt do mocowania silnika lewego napędu przedniego jest zaprojektowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi, z podstawowymi funkcjami koncentrującymi się na "stabilizacji silnika + izolacji wibracji":

Bezpieczne mocowanie silnika: Służy jako stały interfejs pomiędzy lewym silnikiem napędowym przednim a podwoziem pojazdu, wykorzystując 4-punktową strukturę pozycjonowania do zablokowania silnika na miejscu.Zapobiega to bocznemu przesunięciu lub pionowemu ruchowi silnika podczas przyspieszenia, spowolnienie lub ostre zakręty, aby uniknąć uszkodzenia połączonych części, takich jak wały napędowe, pasy przewodowe i węże chłodnicze.
Zmniejszenie wibracji i hałasu: Zestaw zawiera wysokiej gęstości nitrylową gumową poduszkę tłumiącą (optymalizowaną dla częstotliwości wibracji silnika napędowego Tesli), która pochłania 80% wibracji 15-350 Hz generowanych podczas pracy silnika.Minimalizuje to niskiej częstotliwości brzęczenie w kabinie (powszechne podczas jazdy autostradą) i wysokiej częstotliwości grzmot (gdy silnik uruchamia lub zatrzymuje), przywracając ciche doświadczenie jazdy.
Rozkład obciążenia i ochrona podwozia: Przyjmując konstrukcję "rozpraszania naprężeń w formie pączku, równomiernie rozkłada masę silnika (około 90-110 kg) na wiele punktów nośnych na podwoziu.Zapobiega to lokalnej koncentracji naprężeń powodujących deformację podwozia, zapewniając długoterminową stabilność przedniego zawieszenia.

2Tabela parametrów specyfikacji

Kategoria parametrów	Szczegółowy opis
Kompatybilne pojazdy	Tesla Model X (2012-2020, wszystkie konfiguracje); Tesla Model S (2012-2020, wszystkie konfiguracje)
Pozycja instalacji	przednia lewa strona pojazdu (połączenie lewego napędu przedniego silnika i podwozia)
Numer części	1055368-00-G
Skład materiału	Korpus z uchwytem: wysokiej wytrzymałości stalowo-kująca (przytrzymałość na rozciąganie ≥ 400 MPa); podkładka tłumiąca: gumowa nitrylowa klasy przemysłowej (twardota na brzegu 65±3A)
Obsługa powierzchni	Korpus uchwytu: powłoka elektrostatyczna w proszku + pokrycie cynkiem (test na rozpylanie solą ≥ 800 godzin); podkładka gumowa: powłoka antystarzeniowa z silikonu
Pojemność nośna	Obciążenie statyczne: ≥1500N (spełnia wymagania wagi silnika napędu przedniego Tesla); Obciążenie dynamiczne: ≥1000N (odporne na natychmiastowe uderzenie podczas jazdy)
Temperatura pracy	-45°C do 130°C (przystosowuje się do ekstremalnych chłód/wysokich temperatur, bez twardnienia gumy lub deformacji stali)
Wodotwórcza i pyłoodporna	IP66 (odporny na silny deszcz, rozpylania drogowe i gromadzenie się pyłu), odpowiedni do długotrwałego użytku pod podwoziem

3Wybór nieprawidłowy (oznaczenia zastępcze)

Należy natychmiast wymienić uchwyt, jeśli wystąpią następujące objawy wskazujące na zużycie lub uszkodzenie części:

Hałas przedniego podwozia: A continuous "squeaking" or "thudding" sound from the left front during driving (especially when accelerating sharply or going over speed bumps)—caused by worn rubber damping pads or loose bracket connections.
Widoczne uszkodzenie części: Korpus uchwytu jest zgięty, pęknięty lub ma złamane łopaty montażowe; gumowa poduszka tłumiąca jest rozdarta, wybrzuszona,lub odłączone od stalowego uchwytu, co prowadzi do utraty funkcji wsparcia silnika i izolacji drgań.
Nieprawidłowe ustawienie ruchu: Nierównomierne zużycie lewej przedniej opony (np. szybsze zużycie wewnętrznej krawędzi),lub uczucie "ciągnięcia" podczas kierowania prosto w wyniku deformacji uchwytu, która wyprowadza silnik napędowy z pierwotnej pozycji.
Luźne śruby mocujące: Bramki łączące uchwyt z podwoziem lub silnikiem ciągle się rozluźniają (nawet po ponownym zaciszaniu), co jest oznaką zużytych otworów montażowych lub zmniejszonej stabilności konstrukcyjnej uchwytu.

4Zalety marki Premium (w porównaniu z produktami generycznymi)

Wymiar korzyści	Ten wspornik klasy premium	Produkty generyczne
Trwałość materiału	Wykorzystanie urządzeń, które mają być wyposażone w urządzenia, o których mowa w pozycji 5A001.d.1.	Niska stopień stali węglowej (przytrzymałość na rozciąganie < 250 MPa) + zwykła guma; żywotność 1-3 lata, łatwo zardzewiać lub pękać.
Dokładność dopasowania	Odpowiada oryginalnym pozycjom otworów fabrycznych i wymiarom (tolerancja ≤ 0,05 mm); bezpośrednia instalacja na śruby, bez konieczności modyfikacji.	Odchylenie pozycji otworu (tolerancja ≥ 0,8 mm); do instalacji wymagane jest wiercenie lub szlifowanie, co zwiększa ryzyko uszkodzenia podwozia/silnika.
Wpływ izolacji wibracji	Podkładki z gumy azotylnej wchłaniają 80% wibracji silnika, utrzymując hałas kabiny ≤ 55 dB przy prędkości 100 km/h.	Słabe tłumienie (absorbuje tylko 30-40% wibracji); hałas w kabinie wzrasta do 70+dB przy prędkości 100 km/h.
Odporność środowiskowa	Przechodzi 800-godzinną próbę rozpylania soli i próbę niskiej temperatury -45°C; stabilny w śnieżnych/słonych lub gorących środowiskach pustynnych.	Brak leczenia antyrostycznego; rdza w 4-6 miesiącach w wilgotnych/solnych obszarach; gumy twardnieją w niskich temperaturach.

5Szczegóły instalacji

5Zawartość opakowania

1 × uchwyt do mocowania silnika z lewym przednim napędem (1055368-00-G)
4 × wysokiej wytrzymałości śruby mocowania (Tesla oryginalnej specyfikacji M12 × 1).75, wstępnie powlekane związkiem przeciwzaczepieniowym w celu zapobiegania zatarciu się nici)
1× Karta specyfikacji momentu obrotowego (zalecany moment obrotowy: 42±2Nm dla śrub podwozia, 48±2Nm dla śrub silnika) ◄ spełnia normy podręcznika serwisowego firmy Tesla
1 × opakowanie tłuszczu antykorozyjnego (do pokrycia punktów mocowania, zwiększające odporność na rdzew)

5.2 Wymagane narzędzia montażowe

klucz obrotowy (zakres: 0-150Nm, do precyzyjnego zaciskania śruby)
Zestaw gniazdek (14 mm, 17 mm)
Podnośnik hydrauliczny + podnośniki podnośników ciężkich (do podnoszenia przedniego podwozia i podtrzymania silnika napędowego)
Szczotka drutowa + odtłuszczacz (do czyszczenia rdzy, oleju lub zanieczyszczeń z powierzchni montażowych)

5.3 Środki ostrożności dotyczące instalacji

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: Przed demontażem starego uchwytu podnieś przednią lewą stronę pojazdu hydraulicznym podnośnikiem i zabezpiecz go podnośnikiem. Nigdy nie polegaj wyłącznie na podnośniku, aby uniknąć upadku silnika.
Rozkaz demontażu: Najpierw usunąć 2 śruby łączące uchwyt z silnikiem, a następnie 2 śruby łączące go z podwoziem; unikaj silnego ciągnięcia uchwytu, aby zapobiec uszkodzeniu pobliskich przewodów chłodniczych lub okablowania.
Krok oczyszczania: Użyj odtłuszczacza i szczotki drutu do gruntownego czyszczenia powierzchni montażu silnika i podwozia, aby nie pozostało żadnych śmieci, ponieważ szczeliny mogą powodować nieprawidłowy hałas po montażu.
Kontrola momentu obrotowego: Użyj kalibrowanego klucza obrotowego do zaciskania śrub do zalecanych wartości; nadmierne zaciskanie może zdeformować uchwyt, natomiast niedostateczne zaciskanie prowadzi do luźności i drgań.

6Wsparcie po sprzedaży

Usługi gwarancyjneW okresie gwarancji, jeśli uchwyt się zgnieci lub pęknie (szkody nie spowodowane przez człowieka) lub gumka zepsuje się przedwcześnie,bezpłatny zamiennik zostanie dostarczony.
Pomoc techniczna: Dedykowani technicy EV są dostępni za pośrednictwem poczty elektronicznej lub czatu online, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące instalacji (np. pozycjonowanie silnika, weryfikacja momentu obrotowego) i rozwiązywać problemy po instalacji (np.nieprawidłowy hałas).
Gwarancja zgodności: Jeśli uchwyt nie jest kompatybilny z modelem X/modelem S z okresu 2012-2020 (potwierdzony w drodze kontroli numeru samochodowego), wspierany jest 7-dniowy zwrot bez powodu (produkt musi być odinstalowany i opakowanie nienaruszone).

7Wytyczne dotyczące konwersji

Jeśli potrzebujesz potwierdzenia kompatybilności z konkretnym modelem Tesli (np. 2019 Model S Long Range) lub masz pytania dotyczące instalacji,Proszę kliknąć "Kontaktuj się z nami" lub wyślij wiadomość za pośrednictwem pola czatu. Nasz zespół odpowie szybko z spersonalizowanym wsparciem.W przypadku zakupów hurtowych (np. warsztaty, konserwacja floty) oferujemy elastyczne, negocjowalne warunki, które spełniają Państwa wymagania.

Znaków：