Przedni zacisk hamulcowy bez podkładek - prawa ręka - podstawa dla Tesli Model 3 (2017-2023)

Dlaczego ten kaliber ma znaczenie dla twojego modelu 3

Co w rzeczywistości robi (bez żargonu technicznego)

• Siła hydrauliczna do siły hamowaniaKiedy naciska się pedał hamulca, płyn hamulcowy wpada do zacisków, wypychając tłoki, które przyciskają płyty hamulcowe do wirnika.tworząc tarcie, które spowalniają koło w ułamek sekundy.
• Zarządzanie ciepłem: Zbudowany z wentylowaną obudową do rozpraszania ciepła z powodu tarcia.
• Ciągłe zaciskanie: Precyzyjnie obrobione tłoki zapewniają równomierne ciśnienie na płytkach hamulcowych, dzięki czemu wirnik zużywa się równomiernie (bez odkształcenia) i hamowanie jest płynne, a nie drgawkowe.
• Odporność na pogody: Zamknięte części wewnętrzne i powłoka odporna na korozję chronią przed deszczem, solą drogową i zanieczyszczeniami, które są kluczowe dla elementu narażonego na działanie żywiołów.

Znaky, że twój musi zostać zastąpiony

• Pociąganie w lewo podczas hamowania: Zacięty lub powoli włączany prawy zacisk sprawia, że lewy hamulc pracuje ciężej, ciągnąc koło w lewo.
• Dźwięki krzyczące/grzebiące: Jeśli tłoki zaczepią się, podkładki mogą ciągnąć się po wirniku, powodując szlifowanie metalu na metalu (oznakę nagłego uszkodzenia).
• Przegrzewający wirnik: Gorący, przebarwiony przedni prawym wirnikiem (w porównaniu z lewym) oznacza, że zacisk jest przyklejony, tworząc stałe tarcie.
• Miękkie pedały hamulca: Wyciek z zacisków może spowodować wyciek płynu hamulcowego, co sprawia, że pedał jest “gąbczasty” i zmniejsza moc hamowania.

Zbudowany według wymagających standardów Tesli.

Dlaczego jest lepsza niż inne produkty

• Zalibrowane pod kątem TesliDokładne wymiary pasują do przedniego węzła i wirnika modelu 3, co gwarantuje brak wiązania i niepotrzebne modyfikacje.
• Środki zabezpieczające przed przeciekiem: O-kręgi i uszczelki o wysokiej temperaturze (do 300°F) zapobiegają wyciekom płynu, w przeciwieństwie do części z rynku wtórnego, które ulegają awarii w ekstremalnym temperaturze.
• Lekkie aluminium: Zmniejsza ciężar bez sprężyny (tłuszcz niepodtrzymywany przez zawieszenie), poprawia obsługę i nieznacznie zwiększa zasięg baterii.
• Do skrajności wypróbowany: Zweryfikowane poprzez ponad 10 000 symulowanych cykli hamowania, w tym zatrzymania przy dużych prędkościach i badania w zimnej pogodzie (-20 °F do 120 °F).

Instalacja i to, co otrzymujesz

• 1x prawicowy zacisk hamulca przedniego (8008204-00-A)
• Śruby montażowe z wstępnie nakładanym lokatorem nić
• Cyfrowy przewodnik montażu: szczegółowe zdjęcia, specyfikacje momentu obrotowego (94 Nm dla śrub przycisku kierownicy; 42 Nm dla śrub węzła hamulcowego) oraz instrukcje dotyczące krwawienia hamulca.