Dolny wał kierownicy dla 2015-2021 Tesla Model X 1027826-00-A

Dlaczego ten wał decyduje o precyzji kierowania modelu X?

Co to robi (Przeciwko zwykłej metalowej pręcie)

• Bezpośrednia transmisja mocy: Łączy górną kolumnę kierowniczą z podłożem kierowniczym, przenosząc siłę obrotową z koła na podłoże z zerową stratą.
• Dymywanie drgańZbudowany z gumowymi izolacjami, które absorbują wibracje drogowe, uniemożliwiając im dotarcie do kierownicy.
• Elastyczność teleskopu: Działa z regulowaną kolumną kierowniczą modelu X, umożliwiającą płynne regulacje wysokości/chyłu bez wiązania lub obciążania wału.
• Bezpieczeństwo w warunkach stresu: Wzmocniona konstrukcja stalowa wytrzymuje nagły moment obrotowy (np. uderzenie w dziurę lub unikanie przeszkody), zapewniając, że układ kierowniczy pozostaje nienaruszony, gdy jest najbardziej potrzebny.

Oznaki, że dolny wał kierowniczy potrzebuje wymiany

• Gra kierownicza: Koło porusza się 2-3 cali, zanim koła zareagują.
• Dźwięki: ′′przebicie" lub ′′kliknięcie" podczas obrotu, zwłaszcza przy niskich prędkościach.
• Wibracje koła: Drżenie lub brzęczenie podczas przyspieszania lub zakrętów, co oznacza, że wał nie tłumi już wibracji drogowych.
• Sztywne kierowanie: Koło jest trudniejsze do obrotu, zwłaszcza przy niskich prędkościach.

Zbudowany według rygorystycznych standardów Tesli

Dlaczego jest lepsza niż inne produkty

• Zalibrowane pod kątem Tesli: Precyzyjnie obrobione, aby dopasować kolumnę kierowniczą i stojak do modelu X, zapewniając zerowe wiązanie podczas regulacji.
• Zapieczętowane połączenia uniwersalne: W przeciwieństwie do części na rynku wtórnym z wystawionymi złączami (słusznie zardzewiającymi), są one 终身密封 (zamknięte na całe życie), aby odporne na brud, wodę i korozję.
• Stal klasy OEM: Termalnie obrobione, aby wytrzymać wymagania momentu obrotowego systemu kierownictwa ciężkiego typu X ′, zapobiegając gięciu lub wypaczaniu.

Instalacja i to, co otrzymujesz

• 1x dolne wałko kierownicze (1027826-00-A)
• Pozostałe urządzenia do montażu
• Cyfrowy przewodnik instalacji: fotografie krok po kroku przedstawiające oznaki ustawienia, specyfikacje momentu obrotowego (49 Nm dla krytycznych śrub) oraz wskazówki dotyczące bezpieczeństwa (np. blokowanie kierownicy podczas instalacji).