Dolny uchwyt skrzydła - Lewa ręka dla Tesli Model Y.

1. Opis podstawowej funkcji

1. Synergia aerodynamiczna: Służy jako podstawowa baza montażowa dla przedniego dolnego skrzydła modelu Y (spoiler), zapewniając, że skrzydło utrzymuje swoją pozycję kalibrowaną fabrycznie (w kącie 3° w dół w stosunku do podwozia).Zapewnia to zachowanie efektywności aerodynamicznej pojazdu (zmniejszenie współczynnika oporu o 0.012, odpowiadające wydajności OEM) i minimalizuje hałas wiatru przy dużych prędkościach (100 km/h+).
2. Pojemność konstrukcyjna: Zbudowany ze stali wzmocnionej CFN® (wysokiej wytrzymałości 500MPa), wytrzymuje dynamiczne obciążenia z przodu, w tym uderzenia ze strony gruzu drogowego (np. małych kamieni, krawędzi),ciśnienie aerodynamiczne (do 800 N przy prędkości 130 km/h)Zapobiega odłączaniu się lub przesunięciu dolnego skrzydła podczas codziennej jazdy lub lekkiego użytkowania terenu.
3. Rozszerzenie zabezpieczenia podwozia: wyposażony w zintegrowaną osłonę z tworzyw sztucznych o grubości 5 mm (materiał PP+GF20, dodany za pomocą procesu formowania z dwóch materiałów CFN), która pokrywa odsłonięte krawędzie uchwytu.lub wody z powodu korozji punktów podłączenia uchwytów do przedniej podramy, przedłużając żywotność elementu.

2Tabela parametrów specyfikacji

3Wybór nieprawidłowy (oznaczenia zastępcze)

• Niewłaściwe ustawienie dolnego skrzydła: Widoczna przepaść (> 3 mm) między lewą stroną dolnego skrzydła a podwoziem lub nachylenie skrzydła w górę/dołu (niezgodne z prawą stroną)  spowodowane zgięciem uchwytu lub pęknięciem punktów mocowania.
• Korrozja/szkody na uchwytach: Czerwona rdza na podstawie stalowej (przekazująca się poza 10 mm2), pęknięta osłona z tworzyw sztucznych lub zniekształcone krawędzie uchwytów, wskazujące na utratę integralności konstrukcyjnej lub ryzyko korozji połączenia podramy.
• Anomalie aerodynamiczneZwiększone hałas wiatru z przedniej części podwozia,lub zauważalny spadek efektywności paliwa/energii (>5% zmniejszenie zasięgu).
• Wyposażenie luźne: hałas z przedniej części podwozia podczas jazdy po wybrzeżach lub widoczny ruch dolnego skrzydła podczas lekkiego popychania (> 2 mm przesunięcia) z powodu oderwanych wkładek mocujących lub zgiętych zakładek.

4Zalety marki CFN (w porównaniu z produktami generycznymi)

5Szczegóły instalacji

5Zawartość opakowania

• 1 × CFN lewy dolny uchwyt skrzydła (1551935-S0-B)
• 4 × śruby montażowe ze stali nierdzewnej (M8 × 25 mm, nici specyfikacji OEM z przewiertami zamkowymi)
• 2 × plastikowe zaciski (do mocowania zintegrowanej osłony do podwozia)
• 1× Przewodnik montażowy (z schematami dostępu pod nadwoziem i oznaczeniami momentu obrotowego)
• 1 × opakowanie tłuszczu antykorozyjnego (do powlekania nitek przed instalacją)

5.2 Wymagane narzędzia

• Zestaw kluczy z gniazdkiem (10 mm, 13 mm)
• klucz obrotowy (0-50 Nm)
• Narzędzie do usuwania plastikowych ozdób (do odciągania osłony podwozia)
• Podnośnik i podnośnik (do podnoszenia pojazdu w celu uzyskania dostępu do przedniej części podwozia)

5.3 Środki ostrożności dotyczące instalacji

1. Dostęp pod ciałem: Podnieść przednią część pojazdu przy pomocy podnośnika (położonego w punkcie podnośnika przedniego podramy) i zabezpieczyć przy pomocy podnośników podnośnika;wyjąć przednią ochronę przed rozpychaniami pod nadwoziem (6 plastikowych zacisków, aby odsłonić obszar mocowania uchwytu.
2. Usunięcie starego uchwytu: W przypadku wymiany uszkodzonego uchwytu,usunąć 4 śruby montażowe (10 mm gniazdka) i odłączyć dolne skrzydło od starego uchwytu łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy łączy .
3. Sprawdzenie ustawienia: wyrównanie otworów montażowych nowego uchwytu CFN z wątkowymi wkładami podramy; zapewnienie plastikowej osłony uchwytu skierowanej w dół (w kierunku drogi) w celu maksymalnej ochrony przed szczątkami.
4. Ustawienie momentu obrotowego: Przycisnąć śruby montażowe do 18±2 Nm (zgodnie ze specyfikacją fabryczną Tesli)Po weryfikacji ponownie zainstalować osłonę przeciwprzelewu podwozia.

6Wsparcie po sprzedaży (znaka CFN)

• Gwarancja: gwarancja 3 lat/60 000 kilometrów (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), obejmująca wady takie jak korozja stali (powyżej normalnego zużycia), gięcie uchwytów (bez uszkodzeń spowodowanych uderzeniem),lub pęknięcie plastikowej osłony (wyłącza uszkodzenia spowodowane ciężkimi zderzeniami lub nadużyciami terenowymi).
• Pomoc techniczna: Specjaliści ds. części konstrukcyjnych pojazdów elektrycznych z CFN są dostępni za pośrednictwem poczty elektronicznej lub czatu na żywo, aby udzielić wskazówek (np. usunięcie osłon podwozia, weryfikacja oznakowania ustawienia) i rozwiązać problemy z instalacją.
• Gwarancja jakości: Jeśli uchwyt jest niezgodny z Twoim Tesla Modelem Y lub ma wady produkcyjne w ciągu 30 dni od daty otrzymania, CFN oferuje bezpłatną wymianę lub pełny zwrot pieniędzy (pod warunkiem, że nie jest używany i w oryginalnym opakowaniu).

7. Wskazówki dotyczące użytkowania

• Utrzymanie: Sprawdź uchwyt co 15 000 kilometrów Ćwicz plastikową osłonę z pralką wysokiego ciśnienia (uniknij bezpośredniego opryskiwania połączeń śrub) w celu usunięcia zgromadzonego błota lub zanieczyszczeń.
• Uwaga o łączeniu: dla zrównoważonej aerodynamiki,zastąpić lewą (1551935-S0-B) i prawą (odpowiednia część RH) uchwyty razem, jeśli obie wykazują zużycie. Mieszanie starych i nowych uchwytów może powodować nierówne ustawienie skrzydeł.
• Wyniki badań: warsztaty remontowe lub operatorzy floty mogą skontaktować się z zespołem handlowym CFN w celu ustalenia cen hurtowych.