[Premium Brand-Grade] Front Left Hand Mount Assembly dla Tesli Model 3/Y (2017-2023) 1095338-00-D (3DUF Specyfikacja)

I. Główne punkty sprzedaży

1. Kompatybilność na poziomie OE, precyzyjnie dopasowana do standardów inżynieryjnych Tesli

• Produkowane ściśle zgodnie z oryginalnymi rysunkami fabrycznymi modelu Tesla 3/Y (2017-2023).z zerowym odchyleniem w 3-punktowych otworach montażowychNie jest wymagane wiercenie ani szlifowanie. Bezpośrednia instalacja śruby zapobiega uszkodzeniu podwozia spowodowanemu niezgodnymi wymiarami.
• Kompatybilny ze wszystkimi konfiguracjami modelu 3/Y (standardowy zasięg/długoterminowy zasięg/wydajność),doskonale dostosowane do potrzeb montażu przedniego układu napędowego w wersjach z napędem na przednie koła i napędem na wszystkie koła.

2Integracja podwójnej funkcji: wsparcie strukturalne + tłumienie wibracji

• Wysoko wytrzymałe wsparcie strukturalne: Uchwyt wykonany jest z odlewanego stopów aluminium o wytrzymałości na rozciąganie ≥ 320 MPa i statycznej ładowności 800-1000 N. Mocno zakotwicza przednią napędną jednostkę do podwozia,zapobieganie przemieszczaniu boków układu napędowego podczas przyspieszenia, hamowanie lub zakręcanie, aby uniknąć zużycia wału napędowego i uszkodzenia pasów drutu.
• Ciche tłumienie wibracji: wyposażone w gumowe zęby EPDM o wysokiej gęstości (twardota na brzegu: 65±5A), które skutecznie wchłaniają wibracje układu napędowego 10-500 Hz.Zmniejsza niskiej częstotliwości szum (w czasie jazdy autostradą) i wysokiej częstotliwości grzmot (w czasie niskich prędkości uruchomienia) w kabinie, przywracając oryginalne doświadczenie jazdy na poziomie fabrycznym.

36-letnia trwałość przeciw starzeniu, odpowiednia do trudnych warunków drogowych

• Powierzchnia uchwytu poddawana jest anodowionej obróbce antyrostycznej, z wynikiem badania solnym ≥ 500 godzin.Jest odporny na roztopienie soli w regionie północnym i deszczowe/wilgotne środowiska w regionie południowym, zapobiegając zardzewieniu i złamania uchwytów.
• Gumowe zęby są dodane z UV środków przeciwstarzeniowych,które nie twardnieją ani nie pękają w ekstremalnych zakresie temperatur od -40°C do 85°C, rozwiązując problem, że produkty generyczne muszą być wymieniane po zaledwie 1-2 latach.

II. Szczegółowe specyfikacje

III. Scenariusze zastosowań i rozwiązania w punktach bolesnych

1. Scenariusze zastosowań

• Wymiana starych elementów pierwotnego wyposażenia: Bezpośrednia wymiana, gdy oryginalny zespół przedniego lewego mocu modelu 3/Y (z przebiegiem ponad 80 000 km) ma zatwardziałe buchy lub zardzewiałe uchwyty, powodując hałas w kabinie lub przesunięcie układu napędowego.
• Przywrócenie wydajności po konserwacji: Po naprawie zderzenia z przodu lub po rozmontowaniu/obsłudze układu napędowego konieczne jest ponowne dopasowanie dokładności montażu na poziomie OE, aby uniknąć kolejnych awarii spowodowanych odchyleniami części.
• Modyfikacja i ulepszenie dla stabilności: dla użytkowników o wysokich wymaganiach dotyczących stabilności podwozia (np. częste prowadzenie pojazdów na autostradzie lub skomplikowane warunki drogowe),Zastąpienie tego składnika klasy premium zwiększa siłę wsparcia układu napędowego i kontrolę wibracji.

2. Rozwiązania podstawowych punktów bólu

IV. Instrukcje montażu

1Zawartość opakowania

• 1× przednia lewa montażowa (1095338-00-D)
• 3 × Wysokiej wytrzymałości śruby montażowe (spec OE, wstępnie pokryte powłoką antyrostyczną w celu uniknięcia zatrzymywania się rosy po montażu)
• 1× Karta specyfikacji momentu obrotowego (oznaczanie zalecanego przez OE momentu obrotowego dla każdego śrubu: 28±2Nm dla końca podwozia, 32±2Nm dla końca układu napędowego)
• 1 × cyfrowa instrukcja instalacyjna (z schematami krok po kroku, dostępne za pomocą kodu QR)

2. Instalacja Kluczowe punkty

• Warunek bezpieczeństwa: Przed instalacją należy użyć hydraulicznego podnośnika + stojaka do podtrzymania przedniego układu napędowego, aby zapobiec jego upadkowi podczas usuwania starego zespołu.
• Sekwencja usuwania: Najpierw usunąć 2 śruby końcowe podwozia, a następnie 1 śruby końcowe układu napędowego.
• Wymóg momentu obrotowego: Aby zacisnąć śruby do zalecanej wartości, należy użyć klucza obrotowego.
• Profesjonalne porady: Użytkownicy posiadający podstawowe znajomości w dziedzinie mechaniki samochodowej mogą samodzielnie go zainstalować (trwa około 60 minut);początkującym zaleca się obsługę w autoryzowanych centrach serwisowych Tesla lub profesjonalnych warsztatach napraw pojazdów elektrycznych.

V. Gwarancja po sprzedaży

1. Usługi gwarancyjneW okresie gwarancji, jeśli uchwyt pęknie lub obudowa odpadnie/zaczerwieni się (szkody nie spowodowane przez człowieka),Nowy komponent zostanie wydany za darmo..
2. Gwarancja zgodności: W przypadku wystąpienia niezgodności modelu lub odchylenia otworu montażowego po otrzymaniu, wspierany jest 7-dniowy zwrot/refundacja bez powodu (pod warunkiem, że produkt jest odinstalowany i opakowanie jest nienaruszone).
3. Wsparcie techniczneW przypadku wystąpienia problemów podczas instalacji, należy zapewnić odpowiednie wsparcie techniczne.图解 poradnictwo można uzyskać w dowolnym momencie za pośrednictwem telefonu/usługi klienta online w celu zapewnienia płynnej instalacji.

VI. Przewodnik zakupowy

1. Kanały zakupowe

• Oficjalny sklep flagowy: [Kliknij, aby przejść do oficjalnego centrum handlowego w celu zakupu] (dostarczalność następnego dnia obsługiwana, bezpłatna wysyłka w przypadku zamówień powyżej określonej kwoty).
• Sklepy Partnerskie Offline: Autoryzowani partnerzy konserwacyjni Tesla, ponad 30 profesjonalnych sklepów z częściami do pojazdów elektrycznych w miastach w całym kraju (kontaktuj obsługę klienta, aby znaleźć najbliższy sklep).
• Zakupy hurtowe: Rabaty hurtowe są dostępne dla warsztatów remontowych i sklepów modyfikacyjnych.

2Gorące wskazówki.

• Przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić rok modelu pojazdu (2017-2023 Model 3/Y); modele spoza tego zakresu nie są na razie kompatybilne.
• Zaleca się jego wymianę razem z "przednim prawym elementem montażu" (takie same specyfikacje, numer części:XXX-XXX-XXXX) w celu zapewnienia zrównoważonego wsparcia po obu stronach przedniego układu napędowego i poprawy ogólnej stabilności.
• Po montażu zaleca się przeprowadzenie krótkiego badania drogowego (po 5 km w przypadku jazdy z niską i dużą prędkością) w celu sprawdzenia występowania nieprawidłowego hałasu i zapewnienia prawidłowego montażu elementu.