logo
Do domu > produkty > >
Nowy OEM TESLA MODEL S ABSORBOR SHOCK AIR STRUT FRONT 2016-2021 bez ramion widelcowych 1067361-77-C tłumienie wstrząsu

Nowy OEM TESLA MODEL S ABSORBOR SHOCK AIR STRUT FRONT 2016-2021 bez ramion widelcowych 1067361-77-C tłumienie wstrząsu

1067361-77-C Wstrząsów absorbujących

TESLA MODEL S Absorbtor Strut

Miejsce pochodzenia:

Guangdong Chiny

Nazwa handlowa:

CFN

Numer modelu:

1067361-77-C

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Model:
Model S
Rodzaj silnika:
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
Waga:
6,4 kg
Kolor:
czarny
Funkcja:
tłumienie szoku
Podkreślić:

1067361-77-C Wstrząsów absorbujących

,

TESLA MODEL S Absorbtor Strut

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
Negotible
Czas dostawy
5-10 dni roboczych
Zasady płatności
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Opis produktu
Zasada amortyzacji wstrząsów w nowym amortyzatorze pneumatycznym OEM Tesla Model S Air Shock Absorber Strut Front 2016 - 2021 Bez ramion widełkowych 1067361 - 77 - C jest następująca:

 

  • Oparta na ściśliwości gazu7: Jest to amortyzator pneumatyczny. Wykorzystuje ściśliwość gazu do pochłaniania energii wstrząsów. Wewnątrz amortyzatora znajduje się szczelna komora powietrzna wypełniona gazem pod wysokim ciśnieniem, zwykle azotem. Kiedy koło porusza się w górę i w dół z powodu nierówności na drodze, ruch jest przenoszony do komory powietrznej przez tłoczysko. Gaz pod wysokim ciśnieniem w komorze powietrznej jest sprężany lub rozprężany, przekształcając energię kinetyczną ruchu zawieszenia w energię wewnętrzną sprężonego powietrza, tym samym pochłaniając i amortyzując siłę uderzenia z drogi.
  • Regulacja tłumienia za pomocą tłoka i otworów2: Podobnie jak amortyzatory hydrauliczne, amortyzatory pneumatyczne również posiadają konstrukcję tłoka. Na tłoku znajdują się małe otwory. Kiedy tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze ciśnieniowym, gaz (lub mieszanina gazu i oleju w niektórych konstrukcjach) przechodzi przez te małe otwory. Ze względu na mały rozmiar otworów, tylko niewielka ilość gazu może przez nie przejść pod wysokim ciśnieniem, co spowalnia prędkość ruchu tłoka, a następnie spowalnia ruch sprężyny, osiągając cel amortyzacji wstrząsów.
  • Adaptacyjna regulacja w zależności od warunków drogowych: Nowoczesne amortyzatory posiadają funkcję wykrywania prędkości, i ten amortyzator pneumatyczny nie jest wyjątkiem. Im szybciej porusza się zawieszenie, tym większy opór zapewnia amortyzator. Kiedy pojazd jedzie po wyboistej drodze, ruch zawieszenia jest intensywny, a amortyzator szybko zwiększa opór, skutecznie tłumiąc odbijanie, przechylanie, nurkowanie i inne ruchy pojazdu, aby zapewnić stabilność i komfort jazdy.
  • Współpraca z poduszką powietrzną: W systemie zawieszenia pneumatycznego Tesla Model S, amortyzator współpracuje z poduszką powietrzną. Poduszka powietrzna może regulować wysokość i twardość zawieszenia poprzez pompowanie i spuszczanie powietrza. W przypadku napotkania wyboistej drogi, poduszka powietrzna szybko się napełnia, aby zwiększyć twardość zawieszenia, a amortyzator jednocześnie pochłania i rozprasza siłę uderzenia, redukując wibracje pojazdu. Na płaskiej drodze poduszka powietrzna odpowiednio się opróżnia, a amortyzator również reguluje tłumienie, aby jazda była bardziej komfortowa.
ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wyślij swoje zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny dobre. Jakość Części samochodowe Tesla EV Sprzedawca. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Wszystkie. Prawa zastrzeżone.