logo

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Części samochodowe Tesla EV
Created with Pixso.

Uszczelka przelotowa PA66 do Tesli Model Y/Model 3 (2017+) o wymiarach 22X8 z otworem wewnętrznym 4X7 i zakresem chwytu 0,8-1

Uszczelka przelotowa PA66 do Tesli Model Y/Model 3 (2017+) o wymiarach 22X8 z otworem wewnętrznym 4X7 i zakresem chwytu 0,8-1

Nazwa marki: CFN
Numer modelu: 1106827-00-C
MOQ: 1
Cena £: negotiable
Warunki płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Funkcjonować:
Części zamienne/aktualizacji
Kolor:
Czarny
Trwałość:
Wysoki
Tworzywo:
Plastikowy
Zgodność:
Samochody elektryczne Tesla
Waga:
0,01 kg
Rozmiar:
2*2*2
Podkreślić:

Uszczelka przelotowa 22X8

,

Przelotka 4X7

,

Uszczelka przelotowa do chwytu 0

Opis produktu

Przelotka marki CFN (22X8, 4X7, uchwyt 0,8-1, PA66) do modelu Tesla Y/Model 3 (2017+) | 1106827-00-C

Jeśli konserwujesz lub naprawiasz Teslę Model 3/Model Y 2017+ – czy to przeprowadzając przewody przez panele nadwozia, uszczelniając małe otwory w podwoziu, czy też wymieniając stare, popękane przelotki, przez które przedostaje się kurz/woda – ta przelotka CFN (część 1106827-00-C) to precyzyjnie dopasowane rozwiązanie. Jako zamiennik inżynieryjny (nie Tesla OEM) odzwierciedla specyfikacje wymiarowe oryginału i wydajność materiałową, zapewniając uszczelnienie, ochronę i zabezpieczenie komponentów dokładnie tak, jak część fabryczna.
Przelotki mogą być małe, ale odgrywają kluczową rolę w trwałości Tesli: działają jak „uszczelka buforowa” przewodów, węży lub otworów w metalowych/plastikowych panelach, zapobiegając przecięciu przewodów przez ostre krawędzie (co mogłoby spowodować awarie elektryczne), blokując przedostawanie się wody/kurzu do wrażliwych obszarów (takich jak wnętrze lub komora baterii) i redukując hałas wibracyjny powodowany przez ruchome części. Ta przelotka CFN jest dostosowana do potrzeb Modelu 3/Y (2017+) z dokładnymi specyfikacjami:
  • Rozmiar: wymiar zewnętrzny 22X8mm (pasuje do otworów w panelu o odpowiednim rozmiarze) i otwór wewnętrzny 4X7mm (na przewody/węże o tej średnicy), zapewniając dokładne dopasowanie bez użycia siły.
  • Zakres przyczepności: 0,8–1 mm, co oznacza, że ​​bezpiecznie mocuje się do paneli lub komponentów o tej grubości – bez ześlizgiwania się i poluzowania w miarę upływu czasu.
  • Tworzywo: PA66 (nylon 66), wysokowydajne tworzywo sztuczne wybrane do części fabrycznych Tesli: jest odporne na płyny samochodowe (olej, płyn chłodzący, środki czyszczące), wytrzymuje ekstremalne temperatury (od -40°C do 120°C, idealne do komór silnika i podwozi) i nie ulega degradacji ani nie staje się kruchy pod wpływem światła słonecznego (w przeciwieństwie do tanich przelotek z PCV).
Tym, co odróżnia tę przelotkę od ogólnych alternatyw, jest jej kompatybilność z określonymi układami paneli Modelu 3/Y (2017+). Został zaprojektowany tak, aby pasował do tych samych otworów, co oryginalna przelotka 1106827-00-C — typowe zastosowania obejmują przejścia drutu uszczelniającego w przednim panelu bagażnika, zabezpieczanie małych węży w tylnym podwoziu lub zabezpieczanie przewodów w zacięciach drzwi. Gładkie krawędzie pozbawione zadziorów zapewniają łatwą instalację: wystarczy wsunąć go w docelowy otwór, aż zrówna się z panelem — nie są potrzebne żadne narzędzia, a element nie rozerwie się ani nie wypaczy podczas montażu.
Wbudowana jest także trwałość: wysoka wytrzymałość na rozciąganie PA66 oznacza, że ​​nie pęknie, jeśli panel wibruje (częsty problem w przypadku cienkich przelotek niskiej jakości), a jego właściwości wodoodporne chronią przed wilgocią krytyczne obszary, takie jak wiązka przewodów akumulatora, gdzie korozja może prowadzić do kosztownych napraw. Nawet przy długotrwałym narażeniu na działanie soli drogowej (zimą) lub ciepła (w komorze silnika latem) zachowuje swoją szczelność i kształt.
Uwaga: ta przelotka jest przeznaczona wyłącznie doTesla Model 3 (2017+) i Model Y(wszystkie warianty). Nie pasuje do nowszych odświeżonych modeli Model 3/Y (po 2023 r. ze zmienionymi panelami) ani innych modeli Tesli (S/X). Idealnie nadaje się do wymiany brakujących, pękniętych lub zużytych fabrycznych pierścieni uszczelniających podczas konserwacji lub jako zamiennik do niestandardowych instalacji przewodów/węży — zapewniając ochronę, szczelność i ciszę komponentów Modelu 3/Y.